【摘 要】
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采用积尘负荷法,针对北京市各类道路(主干道、次干道、快速路和支路)共采集样品256个,以此来建立北京市铺装道路扬尘排放区清单。采用来自美国环保署的“AP-42”方法,对北京
【机 构】
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中国矿业大学（北京）大气环境管理与污染控制研究所,环保部固体废物与化学品管理技术中心,苏州科技大学环境科学与工程学院
【基金项目】
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山西省科技重大专项资助项目(20181102017);新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET120967);中央高校基本科研业务专项基金资助项目(2009QH03)
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采用积尘负荷法,针对北京市各类道路(主干道、次干道、快速路和支路)共采集样品256个,以此来建立北京市铺装道路扬尘排放区清单。采用来自美国环保署的“AP-42”方法,对北京市各类道路扬尘排放因子与排放清单进行核算,形成以相关水平数据为基础的调研方案,其中包括车流量、车重以及道路长度等指标。结果表明:次干道、快速路、支路和主干道的道路积尘负荷分别为2.54,2.34,2.19,1.75 g/m^ 2;不同类型道路扬尘总悬浮颗粒物(total suspended particulate,TSP)、PM 10
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