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在牵引车一挂车列车上，作用在牵引车上的集中载荷使得车身主要作俯仰运动。为克服这一俯仰运动，设计了完全悬置（四点悬置）的车身，以获得比固定式驾驶室更好的驾乘舒适性。
重型商用车车身悬置特性的设计
【摘 要】
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在牵引车一挂车列车上，作用在牵引车上的集中载荷使得车身主要作俯仰运动。为克服这一俯仰运动，设计了完全悬置（四点悬置）的车身，以获得比固定式驾驶室更好的驾乘舒适性。
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2010年17期
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