【摘 要】
：
在各大运营商大力倡导节约成本、人力、物力的背景下,如何利用好有限的人力更快速更高效解决地铁问题显得尤为重要.基于此,文章特提出一种针对地铁网络优化的解决方案,该方案
论文部分内容阅读
在各大运营商大力倡导节约成本、人力、物力的背景下,如何利用好有限的人力更快速更高效解决地铁问题显得尤为重要.基于此,文章特提出一种针对地铁网络优化的解决方案,该方案通过研究地铁还用软采数据,摸索出可利用软采海量的用户特性信息,固化平台算法;可实现低成本、真实与高效反映用户质量感知,实时反馈用户情况,同时输出优化调整措施,解决地铁优化评估中各类棘手问题.
其他文献
朝阳区霞光里5号、6号商业金融项目基坑开挖深度29.8m,是北京市乃至全国垂直支护深度最深的基坑之一,结合此工程基坑开挖深度深、场地水文地质条件复杂、施工难度大的特点,介
首先介绍三种WCDMA Iub接口传输方式方案,即基于SDH＋ATM的Iub over ATM、基于MSTP的Iub over IP双栈传输方式以及基于全IP化的传输方式。然后介绍实际网络中基于于SDH＋ATM传输
海工混凝土具有施工难度大,耐久性要求高,和易性难于控制等特点。为保证工程质量及进度,通过对原材料控制、搅拌站控制、混凝土和易性等方面的控制对海工混凝土的质量进行控
为分析已架设箱梁段在起重机不同布置方式下的受力状况，以某先简支后连续箱梁桥为例，采用数值模拟分析方法，建立已架设箱梁的有限元实体模型，基于起重机在架梁时的两种布置方式，考
绿色施工作为可持续建设过程中重要环节之一,已成为实施建筑业可持续发展的重要手段。一般来说,会展中心属于大型公共建筑,建筑结构特性和施工技术的复杂性,决定了其绿色施工
武汉江汉六桥主桥为（48＋57＋110＋252＋110＋57＋48）m自锚式叠合梁悬索桥，全桥共设61对吊杆，同一吊点设置纵向双吊杆。为了解决体系转换过程中最不利工况同一吊点的双吊杆受力不均造成接长杆