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受电弓垂向动力学线性化模型及特性研究
受电弓垂向动力学线性化模型及特性研究
来源 :铁道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lycwmy01011
【摘 要】
:
由受电弓的非线性运动微分方程通过泰勒级数展开得到垂向动力学线性化运动微分方程及模型,并得出等效参数的函数表达式。以国产SS7型机车的受电弓为算例,对弓头纵向几何运动,升
【作 者】
:
梅桂明
张卫华
【机 构】
:
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
:
铁道学报
【发表日期】
:
2002年5期
【关键词】
:
垂向动力学
线性化
模型
特性
受电弓
铁路电气化
pantograph
vertical
dynamics
linearization
【基金项目】
:
国家自然科学基金资助项目(59875072),,教育部博士点基金资助项目(2000061307)
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由受电弓的非线性运动微分方程通过泰勒级数展开得到垂向动力学线性化运动微分方程及模型,并得出等效参数的函数表达式。以国产SS7型机车的受电弓为算例,对弓头纵向几何运动,升弓力矩,受电弓等效参数,弓头运动最大加速度等进行了分析。
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