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高压共轨系统可以实现对喷油压力、喷油量和喷油定时的全工况灵活控制，它对柴油机性能的改善，主要依靠机械方面的性能、硬件电路的性能、控制策略和控制算法。喷油系统的控制主要包括喷油量、喷油压力和喷油率的控制。想要保证缸内有品质良好的混合气，需要做到可以根据工况的不同需求来调整喷油压力，并且要做到准确控制喷油量的大小和喷油的时刻，才可以实现比较理想的喷油律。喷油的控制主要是通过查询MAP的方式进行的，包括基本MAP的查询和修正MAP图等。共轨压力的控制是大多数控制量优化的前提，起动时要迅速建立轨压，而起动之后要适