【摘 要】
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分析讨论了汽车精密钣金件在成型过程中常见的垫废料缺陷、拉裂、起皱、变薄、拉毛(拉痕)、回弹等主要缺陷及其主要影响因素,指出每种缺陷的产生均是材料、模具(设备)、方法3
【基金项目】
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福建省教育厅A类项目资助(JA12393,JA12397);福建省高校杰出青年科研人才培育计划资助(JA14371);福建省交通厅重点项目资助(201210);福建船政交通职业学院科技发展基金(KY1104)
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分析讨论了汽车精密钣金件在成型过程中常见的垫废料缺陷、拉裂、起皱、变薄、拉毛(拉痕)、回弹等主要缺陷及其主要影响因素,指出每种缺陷的产生均是材料、模具(设备)、方法3个方面共同作用的结果。在实际生产过程中,应首先从材料性能、模具结构、工艺参数3个方面优化设计,并针对产品的具体缺陷类型的主要影响因素加以调控,在根本上降低成型缺陷的产生,提高产品合格率,提升产品质量,提升我国汽车工业的竞争力。
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