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用同一种发动机在不同模拟状态下,采用技改措施及加热器的火焰筒不同个数进行了试验, 获得了模拟温度、气源压力与时间的关系.设备的总压恢复系数为0.67;加热系统的总效率为0.41～0.55.与另一高空台使用同一间接加热系统的总效率(约为0.62 )相比有所不同.分析了原因,并指出了解决问题的途径.上述试验方法及试验结果可供类似发动机试验参考使用.