粉煤灰小球协同低温等离子体处理汽车尾气

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针对汽车尾气防治,自制了介质阻挡放电催化反应器,并以改性粉煤灰小球为催化剂对汽油机尾气进行处理,研究了脉冲电压、脉冲频率、放电间隙及气体流量qv等对NO、HC和CO去除率η的影响。结果表明:NO、HC和CO的η随脉冲电压、脉冲频率的增加而增加,随qv的增加而减小。当放电间隙G在2.5~3.5mm变化时,3种污染物的η变化不大;但G增大到4mm时,污染物η明显下降。当脉冲电压为20kV、脉冲频率为15kHz、G≡3mm、qv=0.05m^3/h,并以改性粉煤灰小球为催化剂时,NO、HC和C0的η分别能达到8
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