论文部分内容阅读
三肢桁式截面拱肋的钢管混凝土拱桥是一种新颖而实用的桥梁结构,在实际工程中已经得到了应用.针对目前此类桥梁的设计未考虑其动力特性而造成安全隐患,以某一工程为实例,在拱轴系数、矢跨比、截面特征系数与横撑设置等方面进行动力特性优化,采用有限元法为此类桥梁的设计提供依据.
三肢桁式截面拱肋钢管混凝土拱桥动力特性优化
【摘 要】
：
三肢桁式截面拱肋的钢管混凝土拱桥是一种新颖而实用的桥梁结构,在实际工程中已经得到了应用.针对目前此类桥梁的设计未考虑其动力特性而造成安全隐患,以某一工程为实例,在拱
【机 构】
：
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
【出 处】
：
广西交通科技
【发表日期】
：
2002年4期
其他文献
介绍叶茂互通立交设计的概况,综述立交匝道跨线桥的总体设计及实心板在中、小跨径弯桥中的应用前景.
水泥粉喷桩作为一种新型的软基加固技术,在当前高速公路处理软基中得到广泛的应用,它具有施工简便、机械设备简单、速度快、效果好、质量高等特点,通过介绍广西水任-南宁高速
总结回顾广西石方路基的路面结构设计及施工,分析其产生早期损坏的原因,提出合理的路面典型结构和施工质量控制的系列措施.
利用邓肯-张EV非线性模型,采用有限元方法对高填石路堤工期沉降进行研究,并针对数值分析中计算参数取值困难,根据部分现场实测值,运用复合形法对参数进行优化,反演出适当的参
针对路堤出现纵向裂隙的工程病害,阐述了胀缩性红粘土的试验特性及其作为路基填筑料所导致工程病害的成因,提出了相应的处治措施.