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对汽车空气悬架系统的模糊控制方法进行了仿真研究.以1/4车辆模型为仿真对象,建立模糊控制器,并模拟B级路面为随机输入,对模型进行了计算机仿真.结果表明,在引入模糊控制方法后,车辆的行驶平顺性得到了有效改善.另外,当系统模型的结构参数发生改变时,该控制器表现出良好的鲁棒性.
空气悬架系统模糊控制仿真分析
【摘 要】
：
对汽车空气悬架系统的模糊控制方法进行了仿真研究.以1/4车辆模型为仿真对象,建立模糊控制器,并模拟B级路面为随机输入,对模型进行了计算机仿真.结果表明,在引入模糊控制方法
【机 构】
：
吉林大学,一汽集团公司技术中心
【出 处】
：
汽车技术
【发表日期】
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2003年7期
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