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随着我国城市化进程的不断加快,地表不透水区域的比例日趋增大,再加上气候变化导致降雨模式发生变化,使城市积水内涝、水体污染等问题日益严重.为缓解这些问题,低影响开发(Low Impact Development,LID)措施(包括透水路面系统、生物滞留设施等)被应用于城市道路和街区,且具有良好的前景.然而目前,LID措施对城市雨洪径流的控制效果研究仍存在不足,为此利用SWMM (Storm Water Management Model)软件,建立了城市区域模型,模拟分析了不同降雨条件下的雨洪径流控制效果,获得了不同情景下的径流系数范围,以及满足GB 50014-2021《室外排水设计标准》对城市管网负荷要求的LID措施设计方案(情景),并进一步探讨了透水路面系统、生物滞留设施对雨洪削减的效率问题.