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结合级联型变换器与推挽/全桥结构变换器的优点,提出了一种新型ZVZCS双向DC/DC变换器。通过引入耦合电感能量反馈辅助电路,实现了所有开关管的软开关。解决了变换器在大功率混合动力汽车系统中开关损耗大,开关管电压应力高等问题。最后进行Saber仿真并制作了一台样机,结果验证了分析的正确性。