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本文主要针对中国城市的交通状况，对交通拥挤产生的原因进行了分析．首先从交通拥挤的概念入手，对城市交通拥挤的成因进行了系统整理，将其分为四类：车辆影响、交通需求、交通设施和非机动车流，并详细进行了论述。在此基础上分析了拥挤的两种类型——周期性拥挤和非周期性拥挤——各自产生的过程以及各成因之间的相互作用．考虑了国内城市与发达国家城市所不同交通流的状况，主要是行人流和非机动车流对于交通的影响，并对此进行了分析，为有效的缓解城市交通拥挤提供一定的理论支持。