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研究了飞机刹车过程中，跑道表面结合系数与滑移率的非线性关系。以刹车系统滑移率为目标函数，提出了基于结合系数与滑移率曲线跟踪最佳滑移率的飞机防滑刹车系统的控制律。仿真试验验证了所提出控制律的可行性和有效性。
飞机制动过程滑移率寻优方法研究
【摘 要】
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研究了飞机刹车过程中，跑道表面结合系数与滑移率的非线性关系。以刹车系统滑移率为目标函数，提出了基于结合系数与滑移率曲线跟踪最佳滑移率的飞机防滑刹车系统的控制律。仿真
【机 构】
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西北工业大学自动化学院
【出 处】
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西北工业大学学报
【发表日期】
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2008年4期
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