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文中介绍了整车制动点头性能和加速仰头性能,以及二者对整车性能及乘员舒适性的影响。通过整车在制动过程和加速过程中的受力情况对制动点头和加速仰头进行理论分析。以某车型为例,对抗制动点头率和抗加速仰头率进行重点分析计算,为整车设计过程中对制动点头程度和加速仰头程度的控制提供依据。
前后悬架抗制动点头率和抗加速仰头率计算
【摘 要】
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文中介绍了整车制动点头性能和加速仰头性能,以及二者对整车性能及乘员舒适性的影响。通过整车在制动过程和加速过程中的受力情况对制动点头和加速仰头进行理论分析。以某车
【机 构】
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北京汽车研究总院,
【出 处】
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北京汽车
【发表日期】
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2016年06期
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