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针对目前在海上救援钢质翻扣船舶时存在的船体切割开孔耗时长、缺少高效的防爆开孔系统的问题,对基 于镗削加工的船用钢板无火花防爆高效开孔系统进行研究,阐述新型镗削开孔系统的工作原理,并与传统的开孔 法相对比.研究结果表明：镗削开孔系统操作简单、运行平稳、性能优良、切削高效,可极大地提高海上应急救援的 速度;在厚度为20 mm 的船用钢板上切割直径为460mm 的圆孔,仅需 15 min.