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[摘 要] 运输业物流地理课程是五年制高职物流管理专业的专业技能课，从物流运输企业岗位需求出发，从设计理念、教学分析、教学实施、课堂评价方式、教学实施成效与教学反思六个方面，探讨我国及国际铁路、公路、水路、航空、管道运输网络与布局，并在本模块的教学中引入国家“一带一路”倡议，实现课程思政与专业课程的融合。
[关 键 词] 运输业物流地理;职业素养;教学实施报告
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2021）26-0112-02
自2013年习近平主席提出“一带一路”倡议以来，一批境内外铁路、公路、港口、机场、油气管道等基础设施项目相继开工建设，中欧班列、国际道路、国际海运、国际航空、管道运输等国际运输服务网络逐步完善，不仅促进了设施联通，而且对加强与沿线国家经贸合作、便利人员往来、推动“一带一路”全面建设发挥了先行和基础作用。物流专业学生全面熟悉、掌握国家及国际运输网络及大宗货物流向知识已经迫在眉睫。
一、设计理念
本教学模块以新时代对技术技能型人才培养的新要求为指导，从物流运输企业岗位需求出发，以培养学生职业技能为核心，以提高学生职业素养为根本，以典型工作任务为载体设计教学项目，突出实用性原则，强调教学过程的实践性，注重学生专业能力的培养。
“一带一路”倡议是丝路精神在当代的发扬光大。在本模块的教学中引入国家“一带一路”倡议，宣传我国的开放政策，灌输国家发展理念，培养学生开放的意识和开阔的国际视野，实现课程思政与专业课程的融合。
二、教学分析
（一）模块内容分析
運输业物流地理是物流管理专业五年制高职一年级上学期开设的专业技能课程，选用教材为中等职业教育课程改革规划新教材，由机械工业出版社出版。教材共八个单元，第五单元是“运输业物流地理”，第八单元是“国际物流地理”。本教学模块是基于专业教学标准，结合校企资源，将第五单元与第八单元进行整合开发的学习任务，共计16学时，如图1所示：
（二）学情分析
本课程授课对象是物流管理专业高职一年级学生，他们刚刚接触物流知识，缺少一定的企业实践经验，对新事物的接受能力和空间思维想象能力强，信息化接受度高，依赖互联网，喜欢移动教学方式，对视频、动画、游戏等多媒体感兴趣;在环境背景方面处于物流基础条件较好地区，能够获得更多的行业性教学案例资源。
（三）教学策略
本模块的教学遵循“学生主体，教师主导”的教学理念，充分借助现代化信息技术及数字平台，依托校企合作资源，努力构建基于项目实训的教学模式，引导学生在探究合作中完成任务，提升分析问题和解决问题的能力，增强团队协作意识。
（四）教学目标
根据国家与企业标准，结合学情特点，制订了如下教学目标：
知识目标：正确识读主要的铁路网、公路网、水路航空线及枢纽、港口分布，并掌握其在物流中的作用。
技能目标：能根据校企合作单位的工作任务，合理设计或者选择运输路线，建立节约运输成本的意识，做到学以致用。
情感目标：能够融入国际大环境中，建立国际物流空间意识和地理为物流服务的意识，树立为客户服务的意识，在工作中不断提高自己的业务能力，培养职业意识和责任感。
（五）特色与创新
1.采用项目实训模式
教师结合企业岗位要求布置学习任务，带领学生进入真实的企业情境，将学习内容工作化。
2.采用信息化技术手段
路线的规划设计传统的教学手段是使用纸质地图、2D电子地图等，这往往会造成学生无法绘制路线或者绘制出来的路线立体视觉效果不够直观，缺乏现实感与互动感。本模块运用奥维互动地图等现代化信息技术将设计规划的线路用3D模式360度全景展示出来，既增加了直观性和互动性，又提高了课堂的实效性。
3.采用灵活多样的评价手段
运用班级优化大师、自制Flash评价软件等对学生课堂行为进行点评，多维激励，不仅让学生随时保持课堂关注度，还激发了学生的好胜心，活跃了课堂氛围，培养了学生的多元个性。
三、教学实施
本模块在课堂教学实施上充分借助现代化信息技术及数字平台，依托校企合作资源，努力构建基于项目实训的教学模式。该教学模式将教学过程分为课前预习、课中内化和课后提升三个环节。在课前预习环节，教师整合教学资源上传平台并发布任务，学生接受任务，了解本项目需要重点解决的问题;课堂内化环节，教师引入企业典型工作任务，学生分组合作探究，设计运输线路规划方案并上台展示汇报，提升解决问题的能力;课后提升环节，教师在平台发布一些课后作业，锻炼学生灵活运用理论知识的能力。该教学模式既发挥了教师引导、启发的作用，又突出了学生的主体地位，培养了学生的积极性、主动性与创造性。
四、课堂评价方式与手段
课堂教学评价是教学的重要组成部分，是促进学生主动学习的有效手段。结合教学目标和课堂活动实施情况，整个评价过程分为课前、课中和课后三个阶段。课前主要考核学生预习任务完成情况，课中主要考核学生课堂行为表现、小组设计方案完成效果等，课后主要考评学生的课后作业完成情况等。具体的学习评价表如下。 对学生进行全面科学的评价之后将评价结果反馈给学生，学生根据评价结果进行自我激勵或者自我调整，从而更好地达成知识、技能与情感目标。老师也要根据学生的学习成效调整教学目标，优化教学进度，改善课堂管理，让更多的学生爱学习、善学习，获得学习成就感。
五、教学实施成效
（一）借助信息化资源，抽象内容形象化，知识结构得到完善
传统的课堂教学由于缺乏辅助的教学软件或3D模型，对于运输网络的讲解缺乏直观性，任务实施也比较困难，学生不容易理解。本模块运用了超星在线网络学习平台、希沃白板、奥维互动地图等技术手段，将复杂的规划设计问题变得简单易懂，不仅有效地化解了难点、突破了重点，还增加了趣味性与互动性，活跃了课堂氛围，很好地达成了教学目标。
（二）通过典型工作任务，学习内容工作化，线路设计能力得到提升
在教学过程中遵循“学生主体、教师主导”的教学理念，采用问题导向、小组讨论等教学方法，与校企合作单位共同开发典型工作任务，学生在完成工作任务的过程中能结合任务具体要求，综合运用相关知识设计出完整的运输方案，能做到学以致用。
（三）设计职业素养指标，发掘德育渗透点，情感价值观目标得到实现
在小组任务中，将小组成员在学习过程中的合作、探究、交流等职业素养纳入评价指标，培养学生良好的职业道德，树立为客户服务的意识。在教学中充分发掘课程中的德育渗透点，让学生关注我国运输网络中长期发展规划，了解“一带一路”倡议，融入国际大环境中建立国际物流空间意识，从而实现情感价值观目标。
（四）采用多元化评价手段，开展形成性评价，学生内在潜能得到激发
本教学模块运用班级优化大师、自制Flash评价软件等对学生课堂行为进行点评，多维激励，不仅让学生随时保持课堂关注度，还激发了学生的好胜心，活跃了课堂氛围。形成性评价让学生在学习中更加注重自己的学习过程以及学习表现，激发了学生内在的潜能，达到预期的教学效果。
通过以上教学实施，学生课前、课中、课后任务全部完成，知识结构得到完善，线路设计能力得到提升，情感价值观目标实现，学习目标总体达成。
六、教学反思与改进
（一）信息化教学提升了课堂效率，对老师和学生的信息素养提出了高要求
信息化教学推进了教学资源的快速开发，使教学平台、微课、动画及虚拟仿真技术等各类资源进入课堂，丰富了课程教学内容，激发了学生的学习兴趣，提升了课堂教学效率。但在实施中对教师以及学生的信息化技能水平提出了更高的要求，学生需要一定的计算机基础，熟悉教学平台和专业软件的使用;老师需要与信息技术教师开展跨学科合作，开发教学软件，满足教学需要。
（二）项目式教学提升了学生的职业技能，对于校企深度融合提出了高标准
本模块从物流运输企业岗位需求出发，引入企业典型工作任务，培养了学生的职业技能与职业素养。但是目前校企合作没有达到预期，如何让学生掌握当前物流岗位最新的技能需求，从而满足用人单位的要求，还需要校企深度融合、共同努力。
（三）让专业课程成为德育的隐性载体
五年制高职是培养应用型、技能型物流人才的主力军，肩负着向社会输送物流人才的责任，物流专业课教师应结合课程特点，围绕立德树人根本任务，在教学过程中努力将知识教育、技能培养与思政教育有机融合，培养物流管理专业学生的爱国情怀、行业自信心、职业认同感和职业素养。
参考文献：
[1]柳杰.线上线下混合式教学模式实施报告[J].中国多媒体与网络教学学报，2019（12）：167-168.
[2]张重晓.物流地理[M].北京：机械工业出版社，2017.
[3]杨秀茹，张洁.物流地理[M].北京：高等教育出版社，2019.
◎编辑 郭小琴
[关 键 词] 运输业物流地理;职业素养;教学实施报告
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2021）26-0112-02
自2013年习近平主席提出“一带一路”倡议以来，一批境内外铁路、公路、港口、机场、油气管道等基础设施项目相继开工建设，中欧班列、国际道路、国际海运、国际航空、管道运输等国际运输服务网络逐步完善，不仅促进了设施联通，而且对加强与沿线国家经贸合作、便利人员往来、推动“一带一路”全面建设发挥了先行和基础作用。物流专业学生全面熟悉、掌握国家及国际运输网络及大宗货物流向知识已经迫在眉睫。
一、设计理念
本教学模块以新时代对技术技能型人才培养的新要求为指导，从物流运输企业岗位需求出发，以培养学生职业技能为核心，以提高学生职业素养为根本，以典型工作任务为载体设计教学项目，突出实用性原则，强调教学过程的实践性，注重学生专业能力的培养。
“一带一路”倡议是丝路精神在当代的发扬光大。在本模块的教学中引入国家“一带一路”倡议，宣传我国的开放政策，灌输国家发展理念，培养学生开放的意识和开阔的国际视野，实现课程思政与专业课程的融合。
二、教学分析
（一）模块内容分析
運输业物流地理是物流管理专业五年制高职一年级上学期开设的专业技能课程，选用教材为中等职业教育课程改革规划新教材，由机械工业出版社出版。教材共八个单元，第五单元是“运输业物流地理”，第八单元是“国际物流地理”。本教学模块是基于专业教学标准，结合校企资源，将第五单元与第八单元进行整合开发的学习任务，共计16学时，如图1所示：
（二）学情分析
本课程授课对象是物流管理专业高职一年级学生，他们刚刚接触物流知识，缺少一定的企业实践经验，对新事物的接受能力和空间思维想象能力强，信息化接受度高，依赖互联网，喜欢移动教学方式，对视频、动画、游戏等多媒体感兴趣;在环境背景方面处于物流基础条件较好地区，能够获得更多的行业性教学案例资源。
（三）教学策略
本模块的教学遵循“学生主体，教师主导”的教学理念，充分借助现代化信息技术及数字平台，依托校企合作资源，努力构建基于项目实训的教学模式，引导学生在探究合作中完成任务，提升分析问题和解决问题的能力，增强团队协作意识。
（四）教学目标
根据国家与企业标准，结合学情特点，制订了如下教学目标：
知识目标：正确识读主要的铁路网、公路网、水路航空线及枢纽、港口分布，并掌握其在物流中的作用。
技能目标：能根据校企合作单位的工作任务，合理设计或者选择运输路线，建立节约运输成本的意识，做到学以致用。
情感目标：能够融入国际大环境中，建立国际物流空间意识和地理为物流服务的意识，树立为客户服务的意识，在工作中不断提高自己的业务能力，培养职业意识和责任感。
（五）特色与创新
1.采用项目实训模式
教师结合企业岗位要求布置学习任务，带领学生进入真实的企业情境，将学习内容工作化。
2.采用信息化技术手段
路线的规划设计传统的教学手段是使用纸质地图、2D电子地图等，这往往会造成学生无法绘制路线或者绘制出来的路线立体视觉效果不够直观，缺乏现实感与互动感。本模块运用奥维互动地图等现代化信息技术将设计规划的线路用3D模式360度全景展示出来，既增加了直观性和互动性，又提高了课堂的实效性。
3.采用灵活多样的评价手段
运用班级优化大师、自制Flash评价软件等对学生课堂行为进行点评，多维激励，不仅让学生随时保持课堂关注度，还激发了学生的好胜心，活跃了课堂氛围，培养了学生的多元个性。
三、教学实施
本模块在课堂教学实施上充分借助现代化信息技术及数字平台，依托校企合作资源，努力构建基于项目实训的教学模式。该教学模式将教学过程分为课前预习、课中内化和课后提升三个环节。在课前预习环节，教师整合教学资源上传平台并发布任务，学生接受任务，了解本项目需要重点解决的问题;课堂内化环节，教师引入企业典型工作任务，学生分组合作探究，设计运输线路规划方案并上台展示汇报，提升解决问题的能力;课后提升环节，教师在平台发布一些课后作业，锻炼学生灵活运用理论知识的能力。该教学模式既发挥了教师引导、启发的作用，又突出了学生的主体地位，培养了学生的积极性、主动性与创造性。
四、课堂评价方式与手段
课堂教学评价是教学的重要组成部分，是促进学生主动学习的有效手段。结合教学目标和课堂活动实施情况，整个评价过程分为课前、课中和课后三个阶段。课前主要考核学生预习任务完成情况，课中主要考核学生课堂行为表现、小组设计方案完成效果等，课后主要考评学生的课后作业完成情况等。具体的学习评价表如下。 对学生进行全面科学的评价之后将评价结果反馈给学生，学生根据评价结果进行自我激勵或者自我调整，从而更好地达成知识、技能与情感目标。老师也要根据学生的学习成效调整教学目标，优化教学进度，改善课堂管理，让更多的学生爱学习、善学习，获得学习成就感。
五、教学实施成效
（一）借助信息化资源，抽象内容形象化，知识结构得到完善
传统的课堂教学由于缺乏辅助的教学软件或3D模型，对于运输网络的讲解缺乏直观性，任务实施也比较困难，学生不容易理解。本模块运用了超星在线网络学习平台、希沃白板、奥维互动地图等技术手段，将复杂的规划设计问题变得简单易懂，不仅有效地化解了难点、突破了重点，还增加了趣味性与互动性，活跃了课堂氛围，很好地达成了教学目标。
（二）通过典型工作任务，学习内容工作化，线路设计能力得到提升
在教学过程中遵循“学生主体、教师主导”的教学理念，采用问题导向、小组讨论等教学方法，与校企合作单位共同开发典型工作任务，学生在完成工作任务的过程中能结合任务具体要求，综合运用相关知识设计出完整的运输方案，能做到学以致用。
（三）设计职业素养指标，发掘德育渗透点，情感价值观目标得到实现
在小组任务中，将小组成员在学习过程中的合作、探究、交流等职业素养纳入评价指标，培养学生良好的职业道德，树立为客户服务的意识。在教学中充分发掘课程中的德育渗透点，让学生关注我国运输网络中长期发展规划，了解“一带一路”倡议，融入国际大环境中建立国际物流空间意识，从而实现情感价值观目标。
（四）采用多元化评价手段，开展形成性评价，学生内在潜能得到激发
本教学模块运用班级优化大师、自制Flash评价软件等对学生课堂行为进行点评，多维激励，不仅让学生随时保持课堂关注度，还激发了学生的好胜心，活跃了课堂氛围。形成性评价让学生在学习中更加注重自己的学习过程以及学习表现，激发了学生内在的潜能，达到预期的教学效果。
通过以上教学实施，学生课前、课中、课后任务全部完成，知识结构得到完善，线路设计能力得到提升，情感价值观目标实现，学习目标总体达成。
六、教学反思与改进
（一）信息化教学提升了课堂效率，对老师和学生的信息素养提出了高要求
信息化教学推进了教学资源的快速开发，使教学平台、微课、动画及虚拟仿真技术等各类资源进入课堂，丰富了课程教学内容，激发了学生的学习兴趣，提升了课堂教学效率。但在实施中对教师以及学生的信息化技能水平提出了更高的要求，学生需要一定的计算机基础，熟悉教学平台和专业软件的使用;老师需要与信息技术教师开展跨学科合作，开发教学软件，满足教学需要。
（二）项目式教学提升了学生的职业技能，对于校企深度融合提出了高标准
本模块从物流运输企业岗位需求出发，引入企业典型工作任务，培养了学生的职业技能与职业素养。但是目前校企合作没有达到预期，如何让学生掌握当前物流岗位最新的技能需求，从而满足用人单位的要求，还需要校企深度融合、共同努力。
（三）让专业课程成为德育的隐性载体
五年制高职是培养应用型、技能型物流人才的主力军，肩负着向社会输送物流人才的责任，物流专业课教师应结合课程特点，围绕立德树人根本任务，在教学过程中努力将知识教育、技能培养与思政教育有机融合，培养物流管理专业学生的爱国情怀、行业自信心、职业认同感和职业素养。
参考文献：
[1]柳杰.线上线下混合式教学模式实施报告[J].中国多媒体与网络教学学报，2019（12）：167-168.
[2]张重晓.物流地理[M].北京：机械工业出版社，2017.
[3]杨秀茹，张洁.物流地理[M].北京：高等教育出版社，2019.
◎编辑 郭小琴