【摘 要】
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重载货车紧急制动或长下坡连续制动时,制动鼓和制动蹄间因摩擦产生大量热量,导致货车制动器热衰退现象明显,严重影响重载货车的行车安全。为解决此问题,基于温度传感器、空气
【机 构】
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东北林业大学交通学院,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心,东北林业大学信息与计算科学学院,东北林业大学工程技术学院,东北林业大学
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重载货车紧急制动或长下坡连续制动时,制动鼓和制动蹄间因摩擦产生大量热量,导致货车制动器热衰退现象明显,严重影响重载货车的行车安全。为解决此问题,基于温度传感器、空气流场、电磁缓速器、外风扇、水箱、导向风通道以及引流通道综合组成的外辅助系统,开发设计了一种新型鼓式制动器。该鼓式制动器根据两个温度阈值,分三个阶段对制动器进行降温,实现了重载货车在紧急制动或长下坡连续制动时,降低制动块和轮毂温度的目的,进而解决了因温度过高而导致制动衰退和振抖的现象,提高散热效率,大大减少了热衰减效应对摩擦片等结构的毁损,从而保
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