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由于异形截面轨道板中混凝土受压区高度为变量,规则截面轨道板配筋方法已无法适用于异形截面轨道板,而目前针对这一问题并无相关的研究.本文提出一种分截面配筋设计方法,并以地铁用嵌入式轨道结构为例,采用分截面配筋设计方法对轨道板进行配筋设计,配筋方案检算结果表明各截面配筋率均＞0.7％,钢筋应力、混凝土应力和裂缝宽度均符合规范要求.