论文部分内容阅读
铁路沿线地形起伏对沿线的工程分布有着重要的关系，利用统计学的原理揭示地形起伏与铁路工程规模相应关系的研究非常必要。研究表明，以6～10km范围内地面起伏高差的各项统计指标，经过主成分分析可以更有效地确定工程规模，以地面起伏高差或其各项统计指标构成的主成分作为连续变量，能够快速计算工程规模。
地面起伏特征与铁路工程规模关系探讨
【摘 要】
：
铁路沿线地形起伏对沿线的工程分布有着重要的关系，利用统计学的原理揭示地形起伏与铁路工程规模相应关系的研究非常必要。研究表明，以6～10km范围内地面起伏高差的各项统计指标，
【机 构】
：
中铁工程设计咨询集团有限公司
【出 处】
：
铁道勘察
【发表日期】
：
2016年2期
其他文献
针对缺乏可用于区分雾和涂漆目标差异的散射激光偏振特性数据,采用了基于旋转偏振角的激光偏振特性测试方法,测量了低浓度水雾和油罐车样品偏振特性,实验测量发现：在偏振角45&
针对激光光幕战斗部破片测速中信号噪声大的问题，提出了基于最小均方（LMS）算法的破片测速信号处理方法。该方法将变步长与变换域结合，变步长LMS算法通过合理调整步长因子有效解决
针对目前飞行器大多安装多个天线用于与卫星的通信，如何选择一个高效的通信天线这一难题，提出了一种基于浮点运算DSP-TMS320 F28335的天线控制系统。系统天线切换算法以飞行器
针对开关电源系统稳定性的动态补偿参数调试繁杂的问题,提出了反激式开关电源控制系统小信号模型。该模型采用小信号理论详细地分析了反激式开关电源的电流环和电压环,并推导
针对电磁转矩测量系统中存在的因传感器安装角度偏差产生的弯矩对传感器测量精度引起测量误差的问题,提出了电磁转矩测量精度对传感器安装偏差角度要求的计算公式。该公式中与角度有关的因素有电机电磁转矩,测量精度和传动轴自身的几何特性,其中角度与电机产生的电磁转矩和测量精度成正比,与传动轴自身的几何特性成反比。仿真结果表明:理论计算结果与仿真结果基本相符,一定精度范围内测量精度与安装偏差角度近似为线性关系。利
针对引信碰合开：关存在焊线与开关内、外极断开，虚焊时无法检测问题，提出基于电容特性的引信碰合开关无损检测方法。该：疗法利用碰合开关具有的电容特性，通过检测碰合开关的电容值
针对子母弹传统装配条件下经常发生磨断导线而导致提前上电、无法完成数据测试的问题,提出了基于光电倒置开关的子母弹抛撒过载测试仪。该测试仪由光电倒置开关和数据采集存