东北新干线“疾风”号低噪声受电弓

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【摘要】

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介绍了新型低噪声受电弓的设计思路和开发过程.试验证明,该新型受电弓比现有带罩形式的受电弓的噪声降低了4 dB以上.

【作者】

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【出处】

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国外铁道车辆

【发表日期】

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2005年6期

【关键词】

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介绍了新型低噪声受电弓的设计思路和开发过程.试验证明,该新型受电弓比现有带罩形式的受电弓的噪声降低了4 dB以上.

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