【摘 要】
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近年来,铁路运输组织改革不断深化,技术设备持续升级,高速铁路成网发展,动车组开行数量快速增加,对铁路局集团公司行车组织管理及相关技术规章规范性提出了更高要求。在深入
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部,中国铁路济南局集团有限公司科技和信息化部
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2015D002-E、2017D003-A、2017D003-B）;中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目（J2017D001）
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近年来,铁路运输组织改革不断深化,技术设备持续升级,高速铁路成网发展,动车组开行数量快速增加,对铁路局集团公司行车组织管理及相关技术规章规范性提出了更高要求。在深入分析《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》编制影响因素的基础上,采用基于层次分析法的模糊综合评价模型,构建《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》编制质量评价体系,并以5个铁路局集团公司《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》为例,对其编制质量进行综合评价,为进一步规范铁路局集团公司基本技术规章编制提供技术支持。
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