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目的为研制适应第四代飞机高度综合化、模块化、高可靠性的航空电子系统的计算平台。方法提出了分层客错管理策略。结果由系统、分系统和模块构成三级容错管理策略；由故障监控程序负责故障的监控和确认，并将确认的故障交由故障管理程序处理；由故障管理程序根据蓝图定义完成重构；重构通过逻辑功能到物理资源的不同映射方式实现；给出了这些过程的实例。结论客错功能的实现必须以保证强实时系统的确定性为前提。