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在假定桩侧摩阻力与该点位移符合纯弹塑模型的基础上,对层状土中桩体复合地基的工程特性进行了研究,分析了桩和桩间土的变形特点.最后,利用复合地基的变形协调条件,推导了层状土中桩体复合地基的荷载-沉降关系及桩土应力比公式,并结合工程实际对其精度进行了验证,表明荷载-沉降的理论关系式具有满足工程实际要求的精度.