论文部分内容阅读
随着我国经济的迅猛发展,交通基础建设在不断进行完善和调整,同时智能交通也在飞速发展,从而导致前期建设的大量桥梁需要改造.目前很多既有桥梁由于设计时速提高、互通改造、增加通车净空等原因,需要对原桥梁超高和高度进行调整,以适应新的交通规划需要.拆除重建是常规做法,但施工过程社会影响较大,周期长,造成的资源浪费及环境污染等不可估量,安全风险高,而尽量保留原有桥梁,经调整改造后满足新的规划是必要的方案选择之一.文章结合实际工程首先对桥梁超高调整的顶升工艺进行了介绍,然后与传统的拆除重建施工工艺进行了对比,最后分析并总结了桥梁顶升的优越性及施工成本的经济性,以供参考.