论文部分内容阅读
本文在解析京津冀城市群交通网络现状和制约因素的基础上,提出了优化网络布局的原则、框架和重点,以适应城市群经济发展的要求。
京津冀城市群交通物流网络空间布局优化研究
【摘 要】
：
本文在解析京津冀城市群交通网络现状和制约因素的基础上,提出了优化网络布局的原则、框架和重点,以适应城市群经济发展的要求。
【机 构】
：
河北理工大学经济管理学院,河北理工大学建筑工程学院
【出 处】
：
商业时代
【发表日期】
：
2010年31期
【基金项目】
：
基金项目：河北省教育厅2009年人文社科项目《京津冀城市群交通一体化与物流网络空间布局研究》（项目编号：S090420）,2009年度河北省社会科学基金项目《河北省沿海地域城市化的动力机制与主导模式研究》（项目批准号：HB09BYJ046）,2009年度河北省社会科学发展研究课题“基于沿海优势的资源型省域经济转型路径研究”（课题编号：2（111903（）20）
其他文献
1.不得用煤油代替柴油.柴油机加用煤油后,启动性能变差,发动机冒黑烟,积炭严重;喷油泵柱塞副泄漏损失增加,润滑效果变差.
我国目前的相关政策限定了银行不能直接从事PE业务，但在PE业务高额利润的吸引下，我国银行正在通过不同的变通模式参与和从事PE业务，并已经形成了四种基本的银行业PE业务模式。总
企业的契约性质对于理解企业的性质、控制权的界定和根源的前提和基础,企业家的权威,即企业家对其它要素的控制,仅仅是一种在＂合约范围内＂有限度的控制权（即在＂接受域＂内）。雇员之