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基于损伤力学理论,引入一种分式形式的损伤演化方程,研究飞机带板连接件的疲劳寿命预测方法。根据材料手册中的标准试件疲劳试验数据,确定损伤演化方程中的参数。利用有限元软件Ansys分析得到带板连接件的应力分布。通过几种典型载荷情况下的应力计算,揭示外载荷与钉孔边危险点应力呈线性的特性,从而很方便地根据载荷谱得到危险点应力谱,并进行塑性修正。最后分别利用损伤力学闭合解法和数值解法得到谱载荷作用下带板连接件的疲劳寿命。