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一批用于摩托车发动机、各型电动机生产的压铸模，其材质为SKD61(4Cr5MoV1Si)，在使用前发现微裂纹，其裂纹长度达1～3mm，大大地减少了模具使用寿命。为此，经多次试验，我们制定出低温气体氮碳共渗后再随炉降温的新工艺。经几十炉次、几十套模具的试验证明，该工艺能够解决模具经常规低温气体氮碳共渗后造成的微裂纹。