【摘 要】
：
针对城市轨道交通客流管控措施的实施效果难以定量评估的问题,提出一种基于乘客-列车动态交互的协同客流管控策略评价方法。在考虑车站限流方案、列车开行方案对乘客出行影响的基础上,构建客流与列车动态交互模型,获取列车满载率、站台聚集最大乘客数、乘客出行延误时间3类指标,提出综合评价指数的概念与计算方法。以上海地铁9号线为例进行验证,结果表明,该方法能够有效反映高峰时段车站和列车的客流时空分布特征,并能从线
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目（52072235）；
论文部分内容阅读
针对城市轨道交通客流管控措施的实施效果难以定量评估的问题,提出一种基于乘客-列车动态交互的协同客流管控策略评价方法。在考虑车站限流方案、列车开行方案对乘客出行影响的基础上,构建客流与列车动态交互模型,获取列车满载率、站台聚集最大乘客数、乘客出行延误时间3类指标,提出综合评价指数的概念与计算方法。以上海地铁9号线为例进行验证,结果表明,该方法能够有效反映高峰时段车站和列车的客流时空分布特征,并能从线路角度综合量化不同行车组织和客运组织方案下的客流管控效果。
其他文献
为有效引导客流的合理分布,增加铁路票价收益,文章基于铁路客运用户画像系统,利用社交网络特征传播的方式对旅客特征进行优化完善,并采用聚类算法对用户群体进行分类,对旅客进行市场细分,为在后期营销活动中针对不同的群体进行精准营销、实现铁路营销的差异化服务提供依据。
针对大部分客流预测系统存在预测客流指标不全,时空粒度较粗,多场景的适用性不足等问题,以大规模网络化运营的城市轨道交通精细化客流预测需求为研究对象,分析适应多场景铁路网客流预测实现方法,利用Hadoop、Spark&Hive、Redis、微服务、H5等先进技术搭建客流预测大数据平台,实现铁路网交通出行量（OD,Origin Destination）的精细化客流功能,为调度指挥和客运管理提供进站、出站
介绍中国铁路昆明局集团有限公司新模式调度系统开发和建设工作,研究新建玉磨铁路（玉溪—磨憨）调度管理和车站作业的智能化、高效融合技术。系统采用微服务+云平台技术,立足于实现调度的一体化、综合化、智能化及便捷化;为保障系统能够稳定、可靠运行,文章提出系统运维保障措施,并预估了系统建成后的效果,提出进一步完善的思路。
传统的车站接发列车作业以人检为主,劳动强度较高,存在人身安全隐患,且存在漏判和误判,难以有效保障接发列车作业质量。运用图像识别、数据挖掘、智能分析及系统集成技术,提出列车在站运行状态监测系统方案,对车站接发列车的图像、视频、车轮踏面温度、车辆运行声音等信息进行自动采集和智能分析,提供车辆异常状态识别和报警功能,实现接发列车作业从"人检"向"机检"、"室外"向"室内"、"静态"向"动态"的转变。该系
随着经济社会的不断发展,人民大众对公共设施建设水平有了更高的要求,在这样的背景下,国家财政压力越来越大,PPP模式应运而生,对更好地提升公共设施质量以及服务水平具有重要的作用。但值得注意的是,由于建筑施工企业对PPP模式的探索仍然处于初期阶段,其具体应用仍存在着一定的问题。本文通过对建筑企业PPP项目管理会计进行相关的研究,针对其目前的发展现状,给出了相应的优化策略,期望能够更好地完善建筑企业PP
护理风险管理是对护理服务中存在的或潜在的风险事件进行识别、评价,并寻求处置对策和科学管理。消除或减少风险事件的发生,以降低成本实现最大安全保障的管理方法[1]。加强门诊静脉采血风险管理对于降低护理风险,提高护理质量,防范护患纠纷,构建和谐护患关系具有积极意义。作者科室对2013-01/2013-12月静脉采血中存在的护理风险进行回顾性分析,制定相关措施,将护理风险管理应用于门诊静脉采
一、大墩孜类型的商文化1.引言商的祖先契,辅助禹治水,有功,封于太华山之南的商（今日的陕西省商县境）,后东迁西亳（今日的河南省偃师县二里头）,再东迁至南亳（今日的商亳地区）,即融合了安徽淮北地区的龙山文化和淮南地区的另一种文化（附有印纹硬陶）,逐渐兴盛起来。至成汤时期,适逢夏桀为虐,遂兴师讨伐,汤得天下,复返西亳。所以,在安徽的江北地区,才有成汤建国前后的商文化遗址发现。一九七二年五月
准确掌握城市轨道交通客流的短时变化规律是制定应急措施和提高运营效率的关键依据，研究主要目的是从影响客流预测精度因素的视角探索车站分类，建立小波变换-自回归移动平均（Wavelet transform-Auto regressive moving average，WT-ARMA）的短期客流预测方法。基于轨道交通客流属性和车站建筑属性9个聚类因子，运用K-means聚类方法将轨道车站分为4类。针对不同