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对某商用车仪表板横梁(CCB-Cross Car Beam)进行研究,提出了一种模态分析与静刚度分析方法。通过对仪表板横梁的有限元分析,结合相对应的设计规范,得出满足规范的CAE分析结果。同时探索并总结出与之对应的试验验证方法,证明了仪表板横梁有限元模型与模态静刚度分析的准确性。并且找出物理试验与有限元分析存在些许误差的原因,对以后仪表板横梁的设计开发提供一定的参考。