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为解决下石节煤矿＋950m轨道石门支护难题，通过对巷道地质条件、原有支护状况及巷道变形破坏特征的现场调查分析，得出巷道围岩岩体整体性差强度低、两侧工作面强烈采动及煤柱内高支承压力影响、原有支护设计不合理是巷道破坏的主要原因。据此从提高和充分发挥围岩承载能力出发，提出了二次锚网索支护技术，并进行了现场工业性试验。结果表明，该支护技术能有效控制巷道围岩变形，其中两帮累计相对移近量在105mm左右，顶底板累计相对移近量在234mm左右。