论文部分内容阅读
齿环板是三环减速器的重要传动零件，既是平行四边形机构的连杆，又与输出轴上的外齿轮互相啮合，其结构和受力情况都比较复杂。对齿环板受力进行了分析，计算了7种工况下齿环板所受的载荷力，应用ANSYS软件对其进行有限元分析求解。结果表明最大应力和最大位移都出现在φ=120°时的工况位置，且出现在受啮合力轮齿的齿根处。计算结果表明三环减速器齿环板的强度满足要求，这对三环减速器的设计计算和结构优化具有重要的意义。