新建天津至滨州高铁引入滨州既有站方案研究

来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a596298067
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究目的:滨州站作为天津至潍坊高速铁路、济南至滨州城际铁路、滨州至东营城际铁路的重要节点,也作为远期沿海高速通道的重要组成部分,其高铁车站设置方案对城市发展、旅客换乘、车站的功能和使用具有很大影响,因此进行天津至滨州高速铁路引入滨州既有站方案研究具有重要意义。研究结论:(1)提出了中等城市高铁车站选址方法,新建滨州高铁站采用引入既有站方案;(2)分别提出了在普速场北部新建车场、高铁合场的方案Ⅰ以及近期与远期建设相结合的高铁分场方案Ⅱ;(3)综合分析了高速铁路引入既有站的影响因素,如咽喉区布置、站型复杂程度
其他文献
介绍了3个方面的硫含量检测方法:①测定油品硫含量的主要方法有库仑滴定法、X射线法、醋酸铅法、化学发光法和紫外分光法等;②对含硫气体的分析较适用的检测方法有气相色谱法、化学发光法、醋酸铅法及紫外吸收法;③对大气及工作环境中硫含量的检测方法有溶液导电法、定电位电解法、电量法、红外吸收法、光干涉法、半导体法、热导法以及隔膜电极法等。此外,对上述3个方面常用方法的检测原理、过程和效果等作了论述和比较,并提
文章通过对国外创业团队研究的新进展进行分析,从创业团队合法性、网络、团队创业意图、创业团队成员更替、创业团队企业家精神等视角对国外创业团队研究新进展进行了梳理,并
介绍了国内机械密封循环系统应用的现状,对国内某炼油厂炼油装置机械密封失效的原因统计表明,密封损坏原因大多与密封的工况有关,密封循环系统可在三个方面对密封工况进行控制和