未来汽车渠道一定会发生变革，会变得更大、更小、更远、更近。首先，未来汽车经销商一定会抱团取暖，经销商体量会变得更大；但单店规模则变得更小；他们会选择汽车城这样的地方，离市中心更远；而类似于汽车城的模式会特别在三线至六线城市中产生，离客户越来越近。其次，就目前来看互联网及电商还只是4S店一种重要销量补充形式，但不是一种颠覆模式。
　　中国汽车工业已从原来的机会市场变成现在的制约市场：客户越来越成熟与专业化，年轻一代的消费者甚至比4S店的销售顾问更懂车；品牌越来越多，世界上几乎所有的汽车品牌都在中国。这种情况下，原有模式已经不适合我们应对未来挑战，汽车企业要拥有更核心的资源，比如更好的商品、更好的品牌、忠诚度更高的客户群，以及抗风险能力更强的渠道力。对汽车企业而言，品牌力、商品力、渠道力、营销力像汽车的四个轮子，缺一不可。
　　SUV之所以在中国市场这么畅销，主要有四点原因：第一，车型比较个性化；第二，受中国道路影响；第三，限购城市首次购车车主买SUV的概率比较高；第四，二胎政策的放开给SUV提供市场机会。所以，未来SUV车型在产品力上一定不能存在任何短版，“个性化的产品 适合的价格”一定会在市场上畅销。