【摘 要】
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对佛山地铁2号线盾构掘进过程中采用的冷冻钢管片法更换盾尾刷的施工工艺进行介绍。主要通过对冷冻钢管片的设计介绍、积极冻结及维护冻结期间的温度监测分析,论证此冷冻钢管片法更换尾刷工艺的可靠性,并分析了冻结效果对各施工、设计因素的敏感性。结果表明通过合理的选择停机点,冷冻钢管片法对土体具有高效的冻结效果,其外围的冻结壁发展速度良好,冻结体温度可以满足设计要求;在整个维护冻结期间,冻结体温度稳定地维持较低
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对佛山地铁2号线盾构掘进过程中采用的冷冻钢管片法更换盾尾刷的施工工艺进行介绍。主要通过对冷冻钢管片的设计介绍、积极冻结及维护冻结期间的温度监测分析,论证此冷冻钢管片法更换尾刷工艺的可靠性,并分析了冻结效果对各施工、设计因素的敏感性。结果表明通过合理的选择停机点,冷冻钢管片法对土体具有高效的冻结效果,其外围的冻结壁发展速度良好,冻结体温度可以满足设计要求;在整个维护冻结期间,冻结体温度稳定地维持较低值,仅浅层土体温度稍有回升。此外,施工过程控制洞内空气对流将极大地提高土体冷冻效果。
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