基于动态尺寸链的变速箱总成轴系装配精度的研究

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为了更准确地提高变速箱的装配质量,根据动态尺寸链理论知识,并通过对变速箱总成的结构功能分析,文中建立并分析了轴系与变速器壳体的动态尺寸链模型,提出了一种间接得到其中封闭环尺寸(调整垫片厚度)的测量计算方法,给出了该方法在实际工程操作中的实现过程,结果显示该方法有效提高了变速箱的装配质量。
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