舰船电力系统建模及仿真

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【摘要】

：

利用CMAC与PID并行控制策略构建调速系统和励磁控制系统的仿真模型;并进行了多种工况的仿真试验,仿真分析表明:CMAC与PID并行控制的调速系统和励磁控制系统的整体性能都优于P

【作者】

：

梁岱黄平生

【机构】

：

330031,南昌大学江西南昌

【出处】

：

数字化用户

【发表日期】

：

2019年3期

【关键词】

：

舰船电力系统 CMAC与PID并行控制励磁系统调速系统

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利用CMAC与PID并行控制策略构建调速系统和励磁控制系统的仿真模型;并进行了多种工况的仿真试验,仿真分析表明:CMAC与PID并行控制的调速系统和励磁控制系统的整体性能都优于PID控制器作用下性能;调节过程中的动态稳定性方面,CMAC与PID并行控制系统也明显优于PID控制器,这充分体现了CMAC与PID并行控制系统具有较好的稳定性和鲁棒性.

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