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车辆基地是地铁车辆停放、检查、维修、保养和检修的专门场所,是保证地铁列车良好的技术状态和地铁正常运营的重要基础。地铁车辆基地建设规模主要取决于配属列车数以及检修规模。文章以GB50157—2013《地铁设计规范》为背景,对地铁列车的检修规模计算的两种方法进行分别阐述,再以实际工程为例,进行两种方法计算结果的分析与比较。配属列车由运用车、备用车、检修车组成,根据工程实际情况,对双周检列车是否纳入检修车对检修车数量计算结果的影响进行对比与讨论。