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隧道下穿高速公路长管棚预支护技术研究
隧道下穿高速公路长管棚预支护技术研究
来源 :科学技术创新 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nibuhao222
【摘 要】
:
隧道下穿既有公路的施工过程中,受浅埋、复杂水文地质因素影响,洞内开挖过程中随着围岩垂直、水平位移增加会引起地表沉陷、洞内掉块坍塌等问题.为了解决上述问题本文以HK客专某段隧道工程为例,建立了有限元模型,进行了长管棚预支护体系力学效应数值分析,并通过现场实测实证对比基本与实际情形吻合.
【作 者】
:
李志强
【机 构】
:
中铁二十二局集团第五工程有限公司,重庆 400042
【出 处】
:
科学技术创新
【发表日期】
:
2022年9期
【关键词】
:
隧道下穿公路
长管棚预支护
有限元模拟
协同分析
围岩变形特征
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隧道下穿既有公路的施工过程中,受浅埋、复杂水文地质因素影响,洞内开挖过程中随着围岩垂直、水平位移增加会引起地表沉陷、洞内掉块坍塌等问题.为了解决上述问题本文以HK客专某段隧道工程为例,建立了有限元模型,进行了长管棚预支护体系力学效应数值分析,并通过现场实测实证对比基本与实际情形吻合.
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