【摘 要】
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考虑软时间窗下的车辆路径问题,客户点常伴有同时取送货的双重需求。针对此类问题,通过对软时间窗、车辆在途前后时间关系及二者融合问题进行刻画,同时将车辆行驶距离、车辆
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室,广西交通设计集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(61104175),四川省科技计划资助项目(2018GZ0370),中央高校基本科研业务经费专项资金资助项目(2682016CX045)
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考虑软时间窗下的车辆路径问题,客户点常伴有同时取送货的双重需求。针对此类问题,通过对软时间窗、车辆在途前后时间关系及二者融合问题进行刻画,同时将车辆行驶距离、车辆使用数、违反软时间窗总时间、客户满意度等纳入综合考量,构建相应混合整数非线性规划(mixed integer nonlinear programming,MINLP)模型。设计相应多目标优化求解算法,运用理想点法对目标函数进行转化,将多目标优化问题转化为单目标优化问题。结合相应算例集,运用LINGO 17.0全局求解程序求得每组算例的全局最优解。
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