【摘 要】
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散货船上层建筑分为上建和烟囱,为了提高船台周期,上建和烟囱都是先总组再吊装。特别是上建总组后的吊装极为重要。因为上建层次多、尺寸大、结构弱、钢板薄、重量大,设计吊
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散货船上层建筑分为上建和烟囱,为了提高船台周期,上建和烟囱都是先总组再吊装。特别是上建总组后的吊装极为重要。因为上建层次多、尺寸大、结构弱、钢板薄、重量大,设计吊装时要全部考虑到位。上建总段吊装安全要放在首位,吊装后产生的变形要保证精度可控,因此上建的吊装方案设计极为重要。在上建总段不超过起重机的额定载荷情况下,设计符合现场施工的吊装方案。通过对吊装方案的设计,再以有限元计算为技术支撑,确保上建总段吊装万无一失。本文通过对上建吊装的设计及有限元计算,为后面散货船上建整体吊装提供参考。
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