【摘 要】
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对车桥耦合系统动力响应进行时频特性分析.以欧拉梁模拟有损伤的桥梁,以两轴汽车模型模拟移动车辆,利用有限元法建立有损伤桥梁结构在车辆作用下的运动方程.运用Newmark直接
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对车桥耦合系统动力响应进行时频特性分析.以欧拉梁模拟有损伤的桥梁,以两轴汽车模型模拟移动车辆,利用有限元法建立有损伤桥梁结构在车辆作用下的运动方程.运用Newmark直接积分法计算出车桥耦合系统振动响应,分析不同裂缝模型对桥梁动力响应影响,并借助Hilbert-Huang变换获得损伤桥梁动力响应时频谱及边际谱.结果表明,由于呼吸裂缝影响,桥梁动力响应呈现明显的谐波效应；对比不同车流状况下桥梁动力响应时频特性,车流会对桥梁呼吸裂缝开合变化产生影响,随车辆的增多,桥梁振动加剧,谐波能量增大.
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