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轻量化是目前车载储罐研究发展的重点方向之一。针对车载储罐外筒体角钢加强筋强化结构，通过正交设计和matlab软件对原有角钢结构的短边宽，长边宽和边厚进行了优化分析。同时，对车载LNG储罐整体进行三维建模，对储罐外筒体的角钢加强筋的分布进行重新排布。结果表明：影响角钢刚度的主要因素是长边宽，在与原有角钢刚度和质量不变的条件下优化出一种新型角钢加强筋结构，其短边宽为32．65mm，长边宽为100mm，边厚为3．6033mm。原有角钢的短边宽为35mm，优化后的结果可以使其降低2．35mm，这样就可以使外筒体减