【摘 要】
：
根据现代城市交通系统的实际状况,研究了单个交通路口的信号控制,提出了一种多相位模糊控制方法.该控制方法不仅考虑了每个相位的车流情况,同时也考虑了绿灯相位的通行时间和
【基金项目】
：
国家自然科学基金，国家自然科学基金
论文部分内容阅读
根据现代城市交通系统的实际状况,研究了单个交通路口的信号控制,提出了一种多相位模糊控制方法.该控制方法不仅考虑了每个相位的车流情况,同时也考虑了绿灯相位的通行时间和红灯相位的等待时间,使得控制决策更能接近人的思维,从而达到更理想的控制效果.而且虽然增加了整个控制器的输入变量,但是并没有增加系统的复杂性.最后利用TSIS仿真软件进行仿真,结果表明该控制方法的效果要优于传统的感应控制,是进行路口信号控制一种实用和有效的算法.
其他文献
向清祥，男，博士，教授。1965年7月出生，四川仁寿人。2002年获四川大学化学学院有机化学专业博士，2003年破格晋升为教授。系西南大学和西华师范大学兼职硕士研究生指导教师，西南大学
应用有限元分析软件MIDAS对润扬长江公路大桥北汊斜拉桥进行了成桥阶段的静力分析,并将计算得的整桥力学特点通过局部模型边界条件,反映在局部正交异性板桥面铺装有限元模型
目的对江苏省无锡市美沙酮维持治疗（MMT）门诊运行1年多以来的情况进行评估。为制订相应的干预措施提供科学依据。方法按照国家工作组规定的入组标准，收治自愿参加MMT的患者，对受
文章从强调成分、焦点标记和被焦点成分之间的位置关系、省略成分等三个方面对英汉典型分裂句进行了细致的比较。在分析英语典型分裂句语法化形成过程的基础上，重点讨论了汉语