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在渐开线圆柱齿轮设计的国家标准范围内,利用振动理论,通过对齿轮动载系数的限定,用概率法对齿轮进行精度设计,达到限制齿轮传动附加内部动载荷,提高齿轮传动动态性能的目的.
基于振动理论的圆柱齿轮精度设计的概率方法
【摘 要】
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在渐开线圆柱齿轮设计的国家标准范围内,利用振动理论,通过对齿轮动载系数的限定,用概率法对齿轮进行精度设计,达到限制齿轮传动附加内部动载荷,提高齿轮传动动态性能的目的.
【机 构】
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武汉科技大学
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2005年6期
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