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针对某自主品牌乘用车怠速开空调车内噪声大的问题,详细分析诊断后,根据车内噪声频率及空调压缩机工作特性查找出压缩机是噪声源;通过传递路径分析及实验验证,确定空调管路安装点是主要传递路径;结合样车实际情况,提出优化空调管路安装点管夹隔振并在低压软管上加装质量块的方案;实验验证表明,优化方案有效减小了车内噪声。