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研究目的：RBC系统是CTCS-3级列控系统核心地面子系统。随着CTCS-3级客运专线工程建设的加快，针对单个RBC的控制能力与RBC的设置原则进行研究很有必要。研究结论：在阐述RBC系统特点及组成的基础上，通过对RBC系统控制对象、控制范围及处理时间的分析，结合RBC控制能力相关因素的讨论，提出了单个RBC系统控制能力的制约模型；参照相关规范中对RBC的技术指标要求，提出了RBC设置原则和RBC布置公式。并可为类似工程提供借鉴。