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分析一起特高压变电站主变冷却器双电源系统误并列事故;指出导致事故的主因是特高压变电站站内和站外电源系统相角差过大,为各电压等级Yd接线变压器相位转换及电网功角带来的固有现象;导致事故的次因为变压器冷却器双电源控制回路中断路器/隔离刀闸位置启动冷却器回路功能设计不合理所致。影响事故的主因无法改进。重点分析了该冷却器控制回路逻辑及存在问题,提出了由断路器/隔离刀闸位置中间继电器接点分别启动两接触器的双电源控制回路改进方案。理论分析及现场试验均证明该方案的可行性。对超/特高压主变压器冷却器双电源切换回路的设计、