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以广东省内某高速某大桥为背景,在其桥面连续部位埋置应力应变传感器,研究桥面连续构造在温度作用下的应力应变状况。对比实际结果和有限元分析结果,验证实验的效果,发现梁体受温度影响热胀冷缩可通过伸缩缝释放位移,但桥面连续部分无法释放,因此将产生较大的温度应力,基于此对实际设计简支梁桥面连续构造提出建议。