【摘 要】
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以空冷凝汽器相邻2个翅片管的局部为研究对象,利用Fluent对基管变形后间距增至58 mm时的流动换热情况进行模拟计算.结果发现,管间距增大后空气在2管间无翅片区域速度最大,且
【机 构】
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华北电力大学能源动力与机械工程学院
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以空冷凝汽器相邻2个翅片管的局部为研究对象,利用Fluent对基管变形后间距增至58 mm时的流动换热情况进行模拟计算.结果发现,管间距增大后空气在2管间无翅片区域速度最大,且明显大于翅片区域空气流速;管束变形后的空气出口温度明显小于管束变形前,空气温升减小,严重影响管束间换热平衡.对此,采用条形铝片对管束进、出口形变空隙进行了封堵,使管束的流动和换热状况得以改善,且模拟表明在管束进口端封堵效果更佳.
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